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Aggiornam. 29/07/2010 19.04

Casella di testo: Archivio ESPERIENZE DI VOLO 15 luglio 2010 Montrago-Praticino Apertura decollo OVEST Il Caldo soffocante del giorno faceva sperare in una serata di restituzione. Alessandro, Mauro e Paolo salgono a Praticino. Verso le 18 con brezza costante spesso da Ovest decollano verso l’uccellatolo e poi oltre a sfruttare la gola esposta a Ovest che viene da Casamora dove una debole ma ancora sufficientemente termica consente di recuperare i 1330 di quota. Tornati verso il decollo però l’attività si spegne , ma l’aria veramente buona consente di arrivare altissimi sull’atterraggio di Gravanella. Tornati in decollo per recuperare l’auto la dolce e costante brezza proveniente da Ovest percepita in corrispondenza della torretta di avvistamento della Guardia Forestale suggerisce che quel versante potrebbe offrire qualcosa di interessante, peccato che non ci sia un decollo! Eppure a guardar bene delle aperture ci sono. Si potrebbe… ma vediamo… ed ecco qua, la vela di Paolo è stesa e sale, salta il guard-rail oplà in volo e … sale, dolcemente sale. Aveva ragione, la conca ad OVEST regala una termodinamica piacevole e duratura. Ragazzi la versatilità del decollo di Praticino è strabiliante, provare per credere, guardate le foto. 8 luglio 2010 Alle 13 a Montrago decollano Vincenzo, Paolo e Ivan. Vincenzo resiste e avanza cercando la termica ovunque, lotta anche davanti a Puliccano, ma nulla da fare. Paolo e Ivan resistono sull’uccellatolo e dopo mezz’ora di lotta tra sali scendi, mai sopra il decollo iniziano a salire a fatica. Paolo sale di più e inizia a tornare verso il Sasso, Ivan rimane davanti ed dopo numerosi passaggi è costretto a Praticino. Paolo prosegue il suo volo sul crinale verso la croce per poi tornare a Cascia, risultato bel triangolo da 25 km. Nel frattempo Alessandro e Mauro sono in decollo ed attendono che torni di nuovo il sole ovunque e la brezza sia più consistente in decollo. Decollo ore 13. 50 con brezza continua e termica. Alessandro sale subito davanti al decollo e scegliendo i vari nuclei più potenti si lascia sballottare e scarrocciare indietro in ombra fino a 1850. Mauro sale più esterno nella speranza che il sole alimenti di più, ma finita la termica sui 1500 preferisce spostarsi verso il sole direzione Pulicciano per arrivarvi alto. Alessandro intanto punta Monte Acuto a 45km/h con il primo dei tre speed. Nel cammino sceglie la parte al sole dei fumulus infatti guadagna per strada i 1900. tra Poggio alla Regina e Monte Acuto risale a 1950 e riparte per Massanera dove nel frattempo è decollato Mirco che si tira su e non troppo alto torna verso monte all’abetina dove si appoggia e sale decisamente. Alessandro in discesa ed in ombra segue le orme di Mirco e risale oltre la zona dell’abetina di Cascina Vecchia. Mirco intanto sale bene fino a 2000 prima nella conca di Vallombrosa e poi verso le antenne e si dirige verso la Consuma seguendo la strada di cumuli dove però si fermerà a causa della scarsa attività termica nonostante numerosi cumuli. Alessandro non riesce a salire più di 1800 e si spinge verso Saltino dove inizia la formazione dei cumuli. Confluenze da N e NW rendono l’aria turbolenta e difficile da salire oltre i 1850. Alessandro decide di tornare indietro, ripiegando verso Reggello dove per ben due volte risale fino a 1100/1200 con termica scarrocciata da WNW, ma non si fida della quota, non si appoggia al piccolo rilievo dietro Reggello e, invece, di tentare il rientro atterra a Cascia. Vista la meteo degli ultimi tempi bisogna sapersi accontentare. Giovedì 24 giugno 2010 Sulla carta tutti si attendevano un “giornatone” ed invece, la influenza del vento da Nord ha disturbato un po’ le classiche termiche del Pratomagno non permettendo ai pilotoni di fare voli di grande distanza. Nonostante tutto, più di due ore e mezzo di volo e triangoli di una venticinquina di chilometri segnano sempre una bella e degna giornata di volo. Come potrete vedere dalle fotografie il decollo gremito di piloti in un giorno lavorativo è stato un gran piacere per tutti: Riccardo ha aperto le danze seguito da Rinaldo (guardate il suo triangolo fai) e Robertino. Una piccola falsa del presidente Zanoboni, a seguire Marco, Gabriele, Marco di Firenze, Alfredo di Montespertoli. Vogliamo segnalare la ottima prestazione di Robertino che partito in quarta con una termica sopra Pulicciano si è diretto in pianura contrariamente al resto del gruppo scegliendo magistralmente una traiettoria redditizia che lo ha portato alto fino a San Giovanni Valdarno; lo spostamento è proseguito in zona alla ricerca della termica per andare oltre ad attaccare il versante del Chianti ricco di cumuli. Cerca, cerca e aspetta il ciclo, purtroppo il volo si è spento. Grande Robertino. Dopo circa un’ora dal primo gruppo decollavano anche Alessandro e Dorty. Il primo tentava nella direzione scelta da Robertino ma dopo un paio d’ore sei ottavi di cumuli spegnevano l’attività termica costringendolo a tornare poi indietro a Gravanella, mentre Dorty rimaneva nella zona del costone. Altri hanno ri-volato anche verso le 15,30. Praticino è un decollo che riserva sempre piacevoli sorprese. Venerdì 18 giugno 2010 La meteo di quest’anno non è certo generosa. Nella speranza di strappare un volo Il Presidente, Alessandro, Gabriele, Mauro, Robertino hanno pensato bene di trasferirsi in quel di San Giuliano di Pisa visto il vento moderato a tratti forte presente in Pratomagno. Dopo ore di attesa verso le 19, nonostante le continue formazioni di nubi anche in pianura, il vento è divenuto meno rafficato e i primi piloti sono decollati. Dopo poco nonostante un cumulo con base estesa per alcuni chilometri fosse presente dietro i decolli, i valori di vario metro erano deboli e l’aria era davvero piacevole permettendo di spostarsi senza problemi ovunque tenendo conto però di un vento da WSW non inferiore ai 15km/h. Un paio d’ore di volo con ultimo atterraggio, o meglio top del Presidente (manco a dirlo) alle ore 21,40. Ricca cena in loco con Andrea dei pisani a base di ottime bistecche ha finito di allietare i presenti. Esperienza davvero istruttiva e divertente per tutti. Alla prossima. Domenica 21 febbraio 2010 le previsioni per Reggello davano base sui 1500 metri, possibilità di isolate precipitazioni non forti e vento da W-SW in aumento fino a 30km/h verso le ore 16. Alcuni piloti si sono recati in decollo a Massanera verso le 13 e visto il vento debole da W, base uniforme di poco superiore al Pratomagno, hanno deciso di decollare. Dopo vari top landing e faticose risalite in termica debole, le condizioni sono “migliorate” fino al punto che verso le 14 la termica era ampia e generosa ed il vento in constante rinforzo. Con il passare dei minuti l’ascendenza era ovunque, la base scesa di 200 metri ed il vento aumentato quasi fino a 25 km/h. Morale con grandi orecchie e tutto speed era difficile scendere e l’avanzamento era fluttuante da 2 a 5 km/h; dietro la base scura prometteva qualche precipitazione e tale situazione si è protratta per oltre 40 lunghi minuti. I piloti in volo con sforzo sono riusciti a procedere verso San Donato in Fronzano dove a fatica sono riusciti ad atterrare. Basti pensare che a circa 150 metri da terra il rilascio delle grandi orecchie ha fatto salire di quota un pilota di circa 50 metri in pochi secondi. Tutto è bene quello che finisce bene, ma questa esperienza condivisa ci insegna che è sempre corretto diffidare degli orari di previsione che prevedono fenomeni in aumento.

Casella di testo: Archivio bacheca -Magliette e felpe Grazie all’interessamento ed al paziente lavoro del Presidente, finalmente sono disponibili le magliette con i loghi del Club ad un costo veramente irrisorio. Chi fosse interessato può prendere contatto diretto con il Presidente al 347-6698938. Sono disponibili anche i loghi da applicare su felpe e altri indumenti. -Piegamento emergenze VENERDI’ 19 FEBBRAIO 2010 a Reggello soci e amici hanno effettuato l’apertura ed il ripiegamento dei paracadute di emergenza con l’aiuto e la supervisione dell’istruttore Valter Bardi. Clicca per vedere le foto della serata -Serata Meteo Venerdì 12 febbraio 2010 nella sede di Reggello, Riccardo Nigi, pilota di parapendio di chiara fama, ha tenuto una serata sulle previsioni meteo per il volo libero, con speciale impronta sui voli di cross country. Con l’ausilio di un PC e di un videoproiettore ci ha guidati nei meandri delle previsioni meteo. A tal proposito pubblichiamo una sintesi della serata con i link suggeriti da Riccardo. -Pulizia Decolli Nonostante il continuo impegno di pochi, i decolli hanno necessità di manutenzione continua e ciò per assicurare la fruibilità degli stessi e la loro sicurezza. Si rinnova l’invito a tutti i piloti di contribuire non in modo autonomo. Il Consiglio annuncia che a breve saranno fissate delle date per eseguire la pulizia di erba e infestanti, approfittando della stagione meno adatta per il volo.

Casella di testo: Archivio Attività del club

CLUB UCCELLACCI DEL PRATOMAGNO

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